Una caldă, două reci

Noi incidente pe calea ferată. Trei femei au fost rănite, cu cioburi în ochi, după ce geamul unui vagon al trenului trenul IR 1742 s-a spart ca urmare a ruperii pantografului locomotivei. Acestea au ajuns la Spitalul Orăşenesc Sinaia, cu zgârieturi şi obiect străin în ochi de la spargerea geamului, conform reprezentanţilor unităţii medicale.

Femeile, două tinere de 18 și una de 20 de ani, sunt conştiente şi stabile din punct de vedere medical. CFR Infrastructură a transmis că trenul IR 1742 urma să ajungă până la urmă în staţia de destinaţie, Bucureşti Nord, cu o întârziere de 180 de minute. Alte cinci trenuri de călători au avut întârzieri din cauza unui tren de marfă defect între Chiajna-Grădinari.

Astfel, circulația trenurilor între stațiile Chiajna și Grădinari a fost oprită temporar, în intervalul orar 11.05 - 11.45, din cauza defectării unui tren privat de marfă, pe firul II. Firul I este închis pentru lucrări de reparații. Garnitura de marfă a fost retrasă din linie curentă, cu o locomotivă de ajutor, iar la ora 11.43 s-a redeschis circulația feroviară.

Între timp, avem parte de un nou început. Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a informat că, în cursul acestei dimineți, a sosit în Gara de Nord primul tren electric Alstom Coradia Stream, fabricat în Polonia, care face parte lotul de 37 rame electrice interregionale de lung parcurs, din cadrul contractului de achiziție încheiat de Statul Român, prin ARF, cu furnizorul Alstom Ferroviaria SpA, în luna martie 2022.

În următoarea perioadă, rama electrică RE-IR 102 va începe efectuarea testelor și derularea formalităților legate de autorizarea extinsă, deoarece acest model de tren nu a mai circulat la noi în țară. După parcurgerea acestor etape, primele trenuri vor circula pe rutele București – Brașov și București - Constanța. Valoarea totală a contractului pentru achiziția celor 37 unități electrice multiple și serviciile de mentenanță aferente acestora pentru o perioadă de 15 ani se ridică la un cost total de 2.421.771.878 lei, fără TVA, iar finanțarea proiectului este asigurată din Fonduri Europene Nerambursabile și din Bugetul de stat.