Redresarea Romaero, confirmată de rezultatele financiare aferente primului semestru al anului 2025

Rezultatele financiare aferente primului semestru al anului 2025 confirmă trendul pozitiv al redresării ROMAERO. Potrivit unui comunicat, compania a reușit să treacă pe profit, înregistrând un rezultat brut de 2,52 milioane lei, comparativ cu pierderea de 24,7 milioane lei din aceeași perioadă a anului 2024.

Cifra de afaceri netă a crescut cu 56,6%, atingând 36,5 milioane lei, cu o contribuție semnificativă din creșterea pe segmentele de fabricație aerostructuri (+67%), MRO aeronave civile (+91%) și MRO aeronave militare (+51%). 

“Țin sa mulțumesc pe aceasta cale întregii echipe manageriale si de execuție din ROMAERO pentru eforturile remarcabile si rezultatele obținute in toata aceasta perioada 2023-2025. Reamintesc faptul că, la finalul anului 2023, ROMAERO se afla într-o situație critică, raportând o pierdere netă de 142,6 milioane lei, cea mai mare din istoria recentă a companiei, pe fondul unei cifre de afaceri nete de doar 40,1 milioane lei, în scădere cu 42% față de anul anterior. Cheltuielile totale au depășit 238 milioane lei, iar indicatorii de lichiditate se situau mult sub nivelurile dezirabile confirmând blocajul operațional și financiar”, a arătat directorul general al Romaero, Bogdan Costaș.

Potrivit acestuia, la momentul preluării mandatului de director general, în 2023, acest blocaj operațional-financiar afecta toate cele trei linii de business: MRO Militar – lucrări stagnate cu Forțele Aeriene Române; MRO Civil – imposibilitatea de a acoperi cheltuielile curente, inclusiv cele salariale; Fabricație – contracte în condiții profund nefavorabile ROMAERO. 

“Cel mai grav însă, compania avea restante salariale de aproape 5 luni către angajați. Astăzi, în 2025, după eforturi consistente, toți angajații ROMAERO își primesc salariile la zi, fapt care marchează o încununare majoră a tuturor eforturilor deloc neglijabile întreprinse in acest sens”, a mai explicat el.

Printre acțiunile decisive in schimbarea trendului negativ din 2023 se numără renegocierea contractelor, ajustarea prețurilor, colaborările internaționale și diversificarea portofoliului de clienți. 

Totodată, perioada 2024–2025 a adus încheierea contractului multianual cu WizzAir, prin care ROMAERO va asigura servicii de mentenanță pentru aeronave civile în valoare de peste 12,5 milioane euro (3 ani + 2 reînnoibili). Totodată, ROMAERO a stabilizat programul strategic cu DHC Canada, prin redefinirea condițiilor contractuale și implementarea unui plan de management bazat pe indicatori clari in contractul de majora importanță pentru România și Comisia Europeană. Renegocierea contratelor existente in zona fabricației de aerostructuri (DHC, Spirit, Sabca, AeroVodohody) au contribuit direct la îmbunătățirea lichidității și la accelerarea încasărilor.
Pe segmentul militar, un pas decisiv a fost încheierea parteneriatului cu Marshall pentru servicii PDM C-130 Hercules, prin care ROMAERO își poate reconsolida rolul de centru național de mentenanță militară pentru aeronavele C-130. 

In plan intern managerial, implementarea instrumentelor de lucru PMO (managementul programelor) a adus vizibilitate și eficiență în prioritizarea lunară a programelor de fabricație aerostructuri, o alocare mai eficientă a capitalului de lucru intre cele 3 linii de business cât și o monitorizare mai acurata a profitabilității fiecărui contract.

Astfel, de la pierderi masive și instabilitate financiară în 2023, Romaero a mers către consolidare, creștere și șanse reale de restructurare în 2025-2027.

Totuși, lipsa de predictibilitate și instabilitatea managerială pot constitui un risc major pentru menținerea trendului pozitiv, mai spune Bogdan Costaș, care a solicitat Ministerului Economiei o evaluare obiectivă a activității manageriale, în vederea validării sau retragerii mandatului de Director General.