Autoritățile spaniole caută soluții pentru sistemul feroviar
De Expert News - 24-01-2026
Accidentele grave petrecute într-o singură săptămână pe căile ferate spaniole au declanşat o dezbatere majoră privind subfinanţarea mentenanţei într-un sistem feroviar aflat sub presiunea unei cereri record.
Aproape 40 de milioane de pasageri au folosit trenurile de mare viteză în 2024, dublu faţă de 2019, iar traficul total feroviar a atins 549 de milioane de utilizatori. Succesul reţelei AVE, cea mai extinsă linie de mare viteză din Europa, a generat însă o uzură accelerată, în timp ce o mare parte a investiţiilor a continuat să fie direcţionată către extinderi, nu către întreţinere, arată presa spaniolă.
Accidentul feroviar din 25 ianuarie din Andaluzia s-a soldat cu 45 de morţi. Două zile mai târziu, un tren deraiat lângă Barcelona după prăbuşirea unui zid, a însemnat o nouă victimă, mecanicul trenului și-a pierdut viața. Alte două trenuri au deraiat în Catalonia din cauza unor obstacole pe şine.
Investigaţiile preliminare ale accidentului mortal din Andaluzia au arătat o fisură în calea ferată produsă înainte de deraieri. Astfel, ministrul Transporturilor, Óscar Puente, a admis deschis necesitatea unei discuţii privind creşterea bugetului de mentenanţă.
Datele Comisiei Europene arată că doar 16% din investiţiile feroviare din perioada 2018–2022 au fost dedicate mentenanţei, mult sub nivelurile din Franţa, Germania sau Italia (34–39%). Experţii estimează că Spania ar trebui să crească cheltuielile de întreţinere la 150.000 de euro pe kilometru, faţă de 110.000 în prezent.
Nu pierdeți:
România, Bulgaria, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia și Slovacia cer Comisiei Europene măsuri speciale pentru industria turismului din estul Uniunii Europene. Printre argumente se numără faptul că regiunile aflate în apropierea războiului din Ucraina continuă să suporte costuri economice pe care Occidentul nu le suportă.
Președintele CJ Ilfov, Hubert Thuma: ,,Vorbim despre o asociere între Consiliul Județean Ilfov și Consiliul Local Domnești în vederea modernizării sistemului rutier pe un număr de 10 străzi din localitatea Domnești.”
Fundația World Vision România susține că introducerea unei selecții suplimentare, pe lângă Evaluarea Națională, riscă să accentueze diferențele deja majore dintre copiii care au acces la resurse educaționale și cei care nu au.
Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor anunţă că a îndeplinit ţintele asumate prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă pentru împăduriri, reîmpăduriri, păduri urbane şi dezvoltarea capacităţilor de producere a materialului forestier de reproducere.